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中国航母上的铆钉值多少钱?张召忠说了啥?

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航母上一颗铆钉抠下来,就能换一辆奥迪车。最近,局座张召忠的这个说法很是引人关注。这个说法有没有道理?张召忠是在什么情况下说这个话的?航母上的铆钉到底有多贵?

局座做客电视节目

首先,我们来看一下,航母甲板上的铆钉到底有多贵?

在辽宁舰服役之前,曾有官方媒体探访在天津的“基辅号”航母,当时的报道提到,航母甲板上的铆钉是钛合金的,一个铆钉造价1万元人民币--但报道在前面加了连个字“据说”。

基辅号航母

其次,航母甲板上的铆钉为什么要用钛合金?

根据官方媒体对“基辅号”的报道,因为直升机发动机喷口要向下喷气,会产生上千摄氏度的温度。为了保护甲板,要在甲板上铺设耐高温的贴面板,同时需要钛合金的铆钉来固定。

航母和航母还不一样。对于使用垂直起降战机的航母来说,甲板对耐高温的需求就更大了。这样甲板无法采用焊接的方式,于是用钛合金铆钉进行固定。

当然,即便是不用垂直起降战机,不考虑直升机的问题,航母甲板也需要耐高温。但是,耐高温的标准可能就不那么高了。用钛合金当然更好,不用的话,如果有其他更实惠的办法也未尝不可。

航母上的垂直起降战机

最后,局座到底说了什么?

你看它那个航母,铆钉都是钛合金的,每一个弄下来都能换辆奥迪……在流传的视频里,是被剪辑的版本,开头就是局座这句话。至于局座说的到底是哪个航母,从片子里无法直接看出来。但视频接着补充说明:某些使用垂直起降战机的航母,出于耐高温的需要,在甲板上使用钛合金铆钉。因此,可以推断出,局座说的应该是美国航母,并非是说中国航母上的铆钉一枚换一辆奥迪。

从这个视频可以看出,局座是在参加某卫视《全球零距离》时说这番话的。类似的话,局座并非第一次说。在《全球零距离》 2016年的一期节目中,张召忠说,被中国企业买回来的“明斯克”号航母,铆钉都是钛合金的,一个铆钉就能买一辆小轿车,“苏联那时候很奢侈”的。

明斯克号航母

注意,当时说的是“买一辆小轿车”,而且“很奢侈”。结合上文,我们大致能够判断如下:不使用垂直起降战机的航母甲板,也有耐高温的需求,但是否使用钛合金铆钉,不好说,用的属于“奢侈”,每一枚的费用大概在1万元人民币到10万之间(买一辆小轿车);对于使用垂直起降战机的航母来说,甲板上必须用钛合金铆钉,而且可能还要增加其他配套涂料,价格要更高一些,可能一枚能够买一辆奥迪。

因此,最后我们可以说,局座说的话,基本靠谱。而所谓“中国航母甲板一枚铆钉值一辆奥迪”,则属于曲解和误传。

4面“创口贴”AN/SPY-1相控阵雷达

“宙斯盾”作战系统是美国海军为了满足舰载防空系统的需要而开发的“先进的舰用导弹系统”(ASMS),弥补长期以来美舰对苏联“饱和攻击”弱势的状况。在此之前,单个美军舰艇出海,如果在海上遭遇苏联舰艇,一旦爆发冲突,很有可能被苏联的密集导弹击沉。鉴于当时美军舰艇防空实力瘸腿的状况,美国强调航空母舰作战群的作用,即只有相对弱势的美舰紧密团结在美航母周围,才能有机会抵御“苏联攻击”。

DDG-1000原先准备上“双波段雷达”,后来经费有限被取消

朱舰装备的AN/SPY-3 X频多功能相控阵雷达(MFR)(由三具固定式阵列天线组成)

在“宙斯盾”发展多年的今天,各种技术已经成熟。相对于现在像“宙斯盾”“中华神盾”这样的大型四面阵,小型四面阵当前逐渐流行开来,特别对于中小国家,“大盾”相对较贵,在“小盾”作战效能满足需求,装备小盾算得上是合情合理。

当然对于美国,就像它在于发展潜艇的问题上一样,即便常规潜艇造价便宜多多,但是依然拒绝弄常规型,清一色地核潜艇才是美海军的标配,所以美国这次也毫无意外选择“大盾”。在以AN/SPY-1系列无缘相控阵雷达为主要设备,仅美国海军自己就建造了多达数十艘的“宙斯盾”舰,并出口到日本、韩国、西班牙、挪威和澳大利亚等国海军,装备的海军舰艇包括美国“提康德罗加”级巡洋舰、“伯克”级驱逐舰、日本“金刚”级驱逐舰、“爱宕”级驱逐舰、韩国KDX-3型驱逐舰等。我国在“大盾”领域也获得有目共睹的成就,在我国052C\\D型驱逐舰上装备的346型和346A型有源相控阵雷达,技术程度领先美国一代。

德国“萨克森”级护卫舰采用的“小盾”

一般来看,大型相控阵雷达的探测距离至少可以达400千米以上,而“小盾”只有200千米的范围。但是“大盾”有它的缺点,在低空目标探测上距离较短且精度差,在恶劣海况下,其有效探测距离又进一步降低,这就是即便是美国这样先进的“宙斯盾”战舰,也十分担心低空来袭的反舰导弹。而“大盾”所有的缺点却能够在“小盾”上很好的解决,这也正是现在“小盾”越来越吃香的原因。当然这也不是说“小盾”一点问题都没有,“小盾”因为小,自然也存在波长短、对高空目标他测距离较近的缺点。

既然鱼和熊掌不可兼得,那就将两者放在一起,将“大盾”“小盾”同时整合在一个舰艇平台上,两者优势互补。“大盾”负责对高空远程的目标进行探测,“小盾”负责对低空高速目标的探测,两者数据融合在一起,提高总体舰艇防空能力。需要注意,很多国家“大盾”都装备不起,更不可能装备有“大盾”又有“小盾”的大型舰艇。现代战争中,追求高性能的结果就是付出高代价。当然,金钱是阻挡不了先进武器的诞生的,“双盾”将会是未来“盾舰”的标配。

就现在高昂的成本,美国此前准备在“朱姆沃尔特”级驱逐舰上装备“双波段雷达”,由于财政吃紧,最后取消AN/SPY-4远程搜索雷达,只装备X波段的AN/SPY-3有源相控阵雷达。“伯克-3”型驱逐舰也没有装备双波段,现在在只有“福特”级航母装备双波段雷达,而我们中国正在试验此新型的“双波段雷达”,有朝一日会在055型上显现。

日本“秋月”级装备的“双波段雷达”

在中美装备“双波段雷达”之前,有一个国家率先装备了,它就是日本。日本“秋月”级驱逐舰总共只有5000吨的排水量,只是一个中型驱逐舰,但是在自己脑门上却装了总共8个“创口贴”,日本希望借此拥有强大的防空实力,但是却事与愿违。日本虽在相控阵雷达上做到国产化,但是与美国相比较,其水平相差很远。其“大盾”只能达到其“小盾”200千米的探测水平,“小盾”更是不必说。最要命的是,没有一个国家像日本一样,将“大盾”和“小盾”放在同一高度的。最后的结果是,整个设计成果与理想完全对不上,而且在武器装备上,美国在其背后也捅了其一刀,导致日本的“大小盾”其实并凑出来的。装备双盾的作战效能还抵不上只装备其中一种的强。

中国航母上的铆钉值多少钱?张召忠说了啥?