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春晚一夜爆红忘乎所以 赵本山大怒:离开我你啥也不是!

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赵本山老师可以说是小品届中数一数二的老前辈了,作为一位老艺术家,本山大叔就大的成就不是自己本身取得了多大成就,而是另二人转焕发了新生命,让更多人喜爱二人转,而且还培养了许多优秀的徒弟!但是却有个别徒弟在赵本山老师的帮助下取得了成功之后就目中无人,觉得自己成功就是靠自己努力!

像之前一段时间赵本山徒弟刘小光睡粉丝事件,赵本山当场就对着刘小光发飙:不想干就别干了!要知道当时还在录制节目,可想而知赵本山有多么生气!本山大叔的弟子众多,而且弟子成名忘本的事并不少见,就连小沈阳当初也犯过这样低级的错误!

小沈阳当初因为和赵本山一起在春晚上表演了《不差钱》而红遍大江南北,堪称是一夜爆红的典范!

自春晚之后,小沈阳的通告就不断,更是接连出演了好几部电影,虽然电影口碑都不是很理想但是却也赚的盆满钵满,身价更是飙升,导致了整个人飘飘然,甚至于连师父赵本山都不放在眼里,更有一次直接在公开场合和赵本山叫板,本山大叔不止一次对小沈阳表示很失望!

为了敲打敲打小沈阳,赵本山长达一个月没理会小沈阳,师兄弟看到师父的变化后也渐渐疏远小沈阳!更是放出狠话说;小沈阳说你有能力经营,你自己单干去吧!你离开我们什么也不是!

本山大叔确实没有夸大,多年经营的人脉可不是盖的,有多少人需要给本山大叔面子!自那之后小沈阳差点就销声匿迹了,幸好小沈阳知错能改,及时向赵本山下跪道歉!不然现在小沈阳可能就消失在娱乐圈了!宋小宝之所以这么火和小沈阳当初犯的错误不无关系,毕竟本山老师现在还是主事人,想捧谁就捧谁!

近日,国际权威咨询机构JATO发布了一季度全球车企销量排行。最大的看点有三个:一是大众集团继续巩固了对丰田的优势,二是雷诺-日产联盟历史性进入前三,另外还有以吉利为代表的中国军团的强势崛起。

(本文销量数据来自汽车咨询机构JATO仅供参考)

第1名大众集团:巩固优势

大众集团一季度全球销量2532744辆,同比增长1.7%。继2016年全年销量终结连续4年占据第一的丰田集团后,大众在一季度继续巩固优势。需要指出,大众集团的总销量除了包含大众品牌,还涵盖了奥迪、斯柯达,以及宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷这样的豪华品牌。

不仅汽车销量稳居第一,大众集团的净利润也取得了同比44%的增长。旗下大众、保时捷和斯柯达品牌成为最主要的利润来源。在中国市场,受奥迪品牌一季度销量大幅下滑22.1%等因素影响,大众集团在华销量同比下降6.7%。

第2名丰田:蓄势待发

拥有丰田、雷克萨斯和大发等品牌的丰田集团一季度全球销量2338146辆,同比增长7.8%。尽管去年被大众集团夺去销量桂冠,财年净利润也暴跌近三成,丰田仍旧不声不响地加大研发投入,在集团内推进TNGA(丰田新全球架构)体系,颇有些韬光养晦的意味。

一季度,丰田集团在美国市场同比下滑6.4%,而日本、欧洲和亚洲增幅明显,其中在中国市场销量同比上涨2%。随着全新生产构架体系逐步确立,成本的降低和新品的加速推出预计会带来更多利好。如果能在中国市场有所突破,相信销量增长态势还会继续保持。

第3名雷诺-日产联盟:历史性突破

雷诺-日产联盟一季度全球销量达到2336692辆,同比增长10.4%。在计入刚并购不久的三菱汽车的销量后,雷诺-日产联盟一季度总销量超越通用,进入前三,历史性打破大众、丰田、通用的三巨头格局。而相比这个第三名,雷诺-日产联盟近期更耀眼的成绩是在3月份夺得全球汽车销量冠军。

一季度,雷诺销量同比增长15.8%,在全球主要地区均有亮眼表现,日产则着重在日本、中国和美国发力,在中国市场一季度实现9%的增长。

涨幅居前:本田、铃木

本田排名第7,一季度全球销量1233570辆,同比增长8.6%。增长主要来自亚洲地区,尤其是中国,思域和XR-V的热销成为主要销量推动力。而在日美欧则出现不同程度下滑。

铃木排名第9,一季度全球销量739326辆,同比增长10.1%。其在小型车需求量较大的日本本土和印度、欧洲均有较大涨幅,但在中国则暴跌42%,显然,铃木的小型汽车战略已不太适应中国市场消费者的需求。

原地踏步:通用、福特、FCA

通用集团排名第4,一季度全球销量为2252956辆,同比增长0.6%。通用一季度在南美表现出色,同比销量上涨10.8%,但在中国市场同比下滑6.4%,拉低了整体销量。

福特一季度全球销量排名第6,卖出了1521168辆,同比下降1.6%,排名第6。福特本季度在全球主要市场销量均有所下滑,仅在欧洲则实现10%同比增长。

菲亚特·克莱斯勒集团(FCA)排名第8,一季度全球销量1152725辆,同比增长1.3%。

难兄难弟:现代-起亚、标致雪铁龙

排名第5的现代-起亚集团一季度全球销量1553732辆,同比下降4.7%。现代-起亚集团不仅由于政治原因在中国销量暴跌,在除欧洲外的全球各主要市场销量均有所下滑。

排名第10的标致雪铁龙集团一季度全球销量682174辆,同比下降5%。中国市场表现不佳拖累了整体业绩,被寄予厚望的DS品牌更是同比下滑44.4%。

中国军团:表现抢眼

中国军团的表现值得关注,共有5家车企进入销量排行前20,分别是吉利、长安、东风、长城和广汽集团。

增长最猛的中国车企是吉利。吉利一季度全球销量410830辆,排名第13,销量同比增长63.4%。吉利品牌汽车一季度销量超过28万辆,同比增长94%,将近翻了一番,销量构成中,SUV占比约42%,轿车与SUV均衡发展格局明显。

旗下沃尔沃品牌汽车一季度全球销量为12.9万辆,一季度净利润达到26.06亿瑞典克朗(人民币约20.34亿元),销量和净利润均实现同比增长26%。

长安一季度全球销量389305辆,同比增长7.6%。排第15名。CX75销量超过7万辆。旗下销量主力还包括CS35、CS70、欧诺、欧尚,销量主要贡献来自于SUV和MPV板块。

东风一季度全球销量239818辆,同比增长6%。排第18名。

长城一季度全球销量226062辆,同比增长9.2%。排第19名。国民神车哈弗H6一季度销量达到12万辆,占比超53%。哈弗H2销量超过7万,成为新的销量增长点。

广汽集团一季度全球销量达到151162辆,GS4和GS8的持续热销帮助广汽以61.6%的同比增幅,顺利迈入前20名。

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